克令吊的回轉(zhuǎn)支承間隙控制是降低運行噪聲的核心環(huán)節(jié)，需從間隙設(shè)計、安裝精度、潤滑管理、異物控制、磨損維護五大維度綜合施策，具體如下：

一、科學(xué)設(shè)計回轉(zhuǎn)支承間隙

回轉(zhuǎn)支承的軸向和徑向游離間隙需嚴格控制在0.05-0.15mm范圍內(nèi)。間隙過小會導(dǎo)致金屬直接接觸，產(chǎn)生高頻摩擦噪聲；間隙過大則可能引發(fā)非周期性振動，形成“塵土聲”。例如，牛力士等品牌通過模擬嚙合過程檢測齒輪跳動，標(biāo)注最大點位置，幫助用戶精準安裝，確保間隙穩(wěn)定。

二、提升安裝工藝精度

安裝時需避免敲擊軸承或強行裝配，防止軸承傾斜導(dǎo)致局部間隙異常。具體措施包括：軸承與軸組裝后整體裝入軸承座，減少裝配誤差；庫存時防銹蝕、運輸時防沖擊，避免因變形導(dǎo)致間隙變化；調(diào)節(jié)齒輪嚙合側(cè)隙，重點檢查傳動齒輪顫抖較大方向，確保嚙合平穩(wěn)，減少因齒輪碰撞產(chǎn)生的噪聲。

三、優(yōu)化潤滑管理

潤滑劑不足、選型錯誤或老化會直接導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承振動和噪聲。需根據(jù)工況選擇高粘度潤滑脂，并定期檢查潤滑狀態(tài)：定期補充潤滑劑，避免因缺油導(dǎo)致干摩擦；清除潤滑劑內(nèi)異物，防止雜質(zhì)加劇磨損；合理確定潤滑周期，延長潤滑劑使用壽命，減少因潤滑失效引發(fā)的噪聲。

四、強化異物控制

砂礫、鐵屑等異物侵入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部會引發(fā)非周期性振動和噪聲。需采取以下措施：嚴格清洗軸承、軸、座孔及配合件，確保裝配前無殘留異物；改進密封結(jié)構(gòu)，防止外部灰塵進入；避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架，減少內(nèi)部顆粒產(chǎn)生。

五、及時維護磨損部件

回轉(zhuǎn)支承滾動表面出現(xiàn)裂紋、壓痕或銹蝕時，會產(chǎn)生周期性振動和噪聲。需定期檢查并處理：修復(fù)或更換損傷部件，消除噪聲源；檢查密封膠條，防止因密封失效導(dǎo)致異物進入；監(jiān)測齒輪嚙合狀況，及時清除崩口或異物，避免噪聲加劇。

（來源：中貫起重）